Moderator: Moderatorzy
P O E Z J A , G Ł U P K U ! ! ! Jeśli nie doczytasz uważnie to per pedes.filipesku pisze:A dalej z Jasła w te Bieszczady, to jak?
Aby umożliwić płynne podróże na dalszych dystansach, w Jaśle pociągi skomunikowane będą z połączeniem „Wojak Szwejk” relacji Rzeszów – Medzilaborce – Rzeszów. Dzięki temu z Ziemi Sądeckiej i Gorlickiej, koleją dostaniemy się w rejon Bieszczad i wschodniej części Beskidu Niskiego.
P O E Z J A , G Ł U P K U ! ! ! 
Według mnie pomysł bez większego sensu.Sten pisze:Mogłaby wrócić na tory "Solina" ...
Jedziesz z Krynicy do Jasła (przez Stróże, Zagórzany) po to aby się przesiąść do pociągu jadącego z Rzeszowa do Medzilaborców (przez Komańczę, Łupków); czyż to nie jest piękne?filipesku pisze: Ale to tak trochę na wyrost te "bezpośrednie/pośrednie połączenie w Bieszczady".
Ja tam bym do Tarnowa się wrócił, bo niedaleko, w Bodzentynie, urodził się Sławek Mrożek, dla mnie od zawsze patron połączeń kolejowych Polski SE. A parę chałup dalej Józek Baran, poeta spraw pozornie irracjonalnych. P O E Z J A , G Ł U P K U ! ! ! Jedziesz z Krynicy do Jasła (przez Stróże, Zagórzany) po to aby się przesiąść do pociągu jadącego z Rzeszowa do Medzilaborców (przez Komańczę, Łupków); czyż to nie jest piękne?filipesku pisze: Ale to tak trochę na wyrost te "bezpośrednie/pośrednie połączenie w Bieszczady".
Ja tam bym do Tarnowa się wrócił, bo niedaleko, w Borzęcinie, urodził się Sławek Mrożek, dla mnie od zawsze patron połączeń kolejowych Polski SE. A parę chałup dalej Józek Baran, poeta spraw pozornie irracjonalnych. P O E Z J A , G Ł U P K U ! ! ! 
