Auto terenowe

[Śmietan]

W trasie. W lesie do 10. Zależy od nogi i stylu jazdy. Szwagier był ostatnio w szoku widząc w na komputerze spalanie 4 litry gdy ja prowadziłem w opozycji do jego 7.

[niziołek]

W trasie. W lesie do 10. Zależy od nogi i stylu jazdy. Szwagier był ostatnio w szoku widząc w na komputerze spalanie 4 litry gdy ja prowadziłem w opozycji do jego 7.

Pewnie prowadziłeś jak emeryt jakiś... Ja jeżdżę w miarę normalnie, ale to przywilej młodości...Hej!

[Śmietan]

Zgodnie z przepisami wystarczy.

[TB]

Co do 2/3 to patrz na Patrola. Z tym spalaniem to zależy od umiejętności. Umiem Terrano 2 zmusić do konsumpcji mniej jak 8 litrów. Także wiesz...

A sam byś mi polecił takie terrano 4/5 ? Czy jednak zostawiłbys mnie przy Galloperze?
Skoro taki T o wiele mniej pali, to moze nim warto sie zainteresowac?

[Śmietan]

A kto powiedział że Terrano mniej pali? Kup to co Ci się podoba.

[borowiak]

Galoper to Pajero robione przez Hyundaia. Więc jak w Pajero wszystko. Tylko rdza ich tak nie toczy.

Nie do końca, jest to kompilacja Pajero I i II, co do korozji - nie jest lepiej niż w pierwowzorze Spalanie jak w Terrano, Pajero itd: od 8 w górę, przeciętnie 10-11, z ciężką nogą 12-13 (bez "badania" terenu).
TB, sprawdź pocztę

[TB]

borowiak, - no i to jest konkretna odpowiedź
PW sprawdziłem - wielkie dzięki!

Wiec na aktualna chwile, auta ktora mnie zaciekawily to
Galloper
Vitara Long (z punktu widzenia spalania, bo male z deczka)

Zabieram sie za ciekawa pozycje odn aut i zobaczymy co jeszcze wyniucham

[Jenny]

Bierz Tb tę Vitarę... Galloper -ble... wogole niema wyglądu...i będizesz sie wlókł jak sloń... Żadna blondyna nie wsiądzie do tego gallo.
A namiocik to co?
Niedzwiedzi to u nas narazie malo pod dostatkiem...
Aha miałes tam sie wyspać... coby Cie jakie mrówole i kleszczory nie oblazły ...

[TB]

Aha miałes tam sie wyspać... coby Cie jakie mrówole i kleszczory nie oblazły ...

Anu, kleszcze najgorsze...

Bierz Tb tę Vitarę... Galloper -ble... wogole niema wyglądu...i

skoro o wygladzie mowa - to vitara wlasnie mi sie calkowicie nie podoba - taka "dziewica" bez wyrazu.
A taki galloper - to widać, że konkretna babka i do tańca i do picia i do spania

Gdyby Kia Sportage byla z deczka dłuższa, to było by super...Fajny eko silnik ma.

[Jenny]

O cięplis...

Ty raz jeszcze sie przypatrz...

https://www.google.pl/search?hl=pl&q=Hu ... hAeevoHoCg

https://www.google.pl/search?hl=pl&site ... B640%3B480

[TB]

No właśnie Vitara mała brzydka szara...taka dla malego szarego żuczka (nie obrazając nikogo rzecz jasna). A Galloper to pięknie ciosany z męskim akcentem z wyżłobieniami na dachu i froncie niczym kaloryferem na brzuchu dorodnego ogiera

A co do tej blondi - słyszalem, ze one wolą duże...a podwójnie duży jest lepszy niż 1 duzy i jeden mały

[Jenny]

Dobra niech Ci bedzie... sa gusta i ,,guściki,,.


Kaloryfer?





Vitara sama w sobie jest ładniutka ...zwrotna, malutka, szara mysia...





Ferozą to nawet łabądki będziesz ścigał -

[TB]

A takie jeszcze jedno pytanie - o ile średnio (% lub w litrach) mniej spalają wersje 2/3 od 4/5 (te same warunki, opony, kierowca, teren itp itd)? Różnica w masie jest, więc cosik powinno być...ale ile? Mowa o tych autach typu Pajera/Galloper/Terrano.

[Śmietan]

Wszystko znajdziesz tutaj:

Kod: Zaznacz cały

http://www.autocentrum.pl/spalanie/

[korsarz]

A miła ktoś z Panów praktyczne doświadczenie z Honkerem z silnikem iveco? I czy jest to warte uwagi czy raczej nie ma co głowy sobie zawracać.

[borowiak]

Silnik - pozytywne wrażenie, żeby było ciekawiej z tym silnikiem Honker może mieć nawet reduktor Borg-Wagner, bo były takie wersje zmoże mieć nawet reduktor Borg-Wagner, bo były takie wersje z stałym napędem na dwie osie koła z centralnym dyferencjałem. Były też wersje bez centralnego dyfra (4x2 + 4x4). Generalnie auto silnie korodujące (płaskie blachy), mało zwrotne i ubogo wyposażone, choć oglądałem wersję "wystawową" z pojedynczymi fotelami, elektryką, blokadami itp. Mało zwrotne, mało elektroniki podatnej na zepsucie. Komfort wątpliwy, wersja z andorią lepsza dla nas ze względu na dostępność części. Ogólnie trochę klimat folklorystyczny

[hood51]

Jeśli o "Blondyny" chodzi to godny uwagi jest JEEP WRANGLER, dla "sknerusów" 2.5 w LPG a dla "kozaków" 4.0.W terenie sobie poradzi z blondynkami też.Dachy do wyboru Hard Top ewentualnie Bikini.Latem "wiater' we włosach.



Co do HONKERA -jest to pojazd rolniczy ( na dojazd do pola itp).jak przystało na "polskiego HUMMER'a" cena części kosmiczna a pojazd do bezawaryjnych nie należy.
Jak mówi stare przysłowie " kto jeździ IV.CO nie jeździ daleko"

[bogdan]

Jeżdżę pajerem 2,8 td krótkim, ze skrzynką super select (z centralnym dyferencjałem i możliwością jego zblokowania). Opony BF Goodrich 31x10,5 R15. Komfort zadowalający, możliwości terenowe spore, ale bez przesady (nie ma blokady dyferencjału na tylnej osi). Spalanie zima 12-13 l (czasem więcej), pozostały okres 11-12 l. W jazdach lokalnych udało mi się osiągnąć 10,5 l, a na 160 km trasie 9,18 l jeżdżąc tempem emeryta poniżej 80 km/100. W ciągu 2 lat nieco do niego dołożyłem (regeneracja pompy wtryskowej, wymiana koła pasowego na wale korbowym, simeringu, wydechu, akumulatora, krzyżaków na wale napędowym, sworzni na zwrotnicach). Być może zdecyduję się na rozstanie z moim miśkiem, gdyż powierzono mi nadzór lasów niepaństwowych na terenie 12 gmin, więc rozsądniejsze będzie użytkowanie jakiegoś mniej spożywającego SUVa (dużo jazdy po asfaltach).

[korsarz]

Dziękuje Panowie za opinie Poczytałem Wasze opinie, popytałem ludzi, którzy tym śmigają i faktycznie sobie odpuszczę. Podobno lepsza juz niva od niego
Trzeba pomysleć o czymś bardziej rozsądnym Jeep Wrangler piękna sprawa, ale koszty zakupu... i utrzymania.

[andrzejos]

polecam RAV 4, zagazowana .średnie zużycie LPG 12 litrów czyli ok. 6.5 l ON, Bardzo dobra w trasie, a lekki teren niegroźny. Najlepiej I generacja.