Auta nowe vs używane

[Piotrek]

Wszyscy kupujący auto "tracą" na nim. Jeszcze się taki nie urodził, który by na tym zyskał. Pytanie w związku z tym jedno - dlaczego nikogo poza leśnikami nie interesuje ile "stracił"?

PS. Piszę w cudzysłowie, bo nikt nie szacuje osiągniętych dzięki autu korzyści (w czasie, w ilości dzięki temu wykonanej pracy, zaoszczędzonych na komunikacji publicznej pieniędzy itd., itp.)

[Łolcik]

Wszyscy kupujący auto "tracą" na nim. Jeszcze się taki nie urodził, który by na tym zyskał.

Ośmielę się nie zgodzić. Były czasy kiedy maluch z fabryki był tańszy niż na giełdzie

[Sten]

Były czasy kiedy maluch z fabryki był tańszy niż na giełdzie

I to kilkukrotnie tańszy, a przy tym na ten przykład 5 letni można było sprzedać także za cenę o wiele wyższą, niż nowego w Polmozbycie na tzw. talon.

[drwalnik]

... stracić, nie stracić ... a może dzięki niemu można mieć i wykonywać swoją pracę, więc zarobki należy moim zdaniem wliczyć w zysk ... to tylko narzędzie, jak każde inne ... koszt wykonywanej pracy ...

[Piotrek]

Były czasy kiedy maluch z fabryki był tańszy niż na giełdzie

I to kilkukrotnie tańszy

Nie mówimy, szanowni panowie, o historii tylko o czasach obecnych. A te nam "znormalniały" jeśli chodzi o ceny aut nowych i ich utratę wartości wraz z wiekiem

[borowiak]

Jednak proszę zrobić symulacje dla zakupu najtańszego nowego samochodu dla leśnika

Nigdy nie kupię nowego auta do lasu...... Z drugiej strony za kilka dni uaktualnię zapis Kijanki, która od ostatniego wpisu pokonała ładnych parę kilometrów

[giepol]

No to Seba czekam z niecierpliwością na ten test. Ja swoją po 6 latach użytkowania - las 80% asfalt 20% .- sprzedałem . Ale następnym samochodem do pracy i w " miasto" jest też " kijanka" ale już młodsza (2009), i nadal ,i w ciągu, jestem z " kijanek " bardzo zadowolony!!!. I nie zamienił bym na żadne Suzi, Tojki lub inne JDM. . Pozdrawiam Grzegorz

[borowiak]

czekam z niecierpliwością na ten test

Wersję z ubiegłego roku masz na pierwszej stronie tego wątku

[RB26]

Zajmuje się rolnictwem i mam straszne opory przed kupnem nowego ciągnika. Powinienem myśleć o czymś większym, ponieważ gospodarstwo powoli się rozwija i chyba skuszę się na Ursusa. Nie dość, że tańszy, łatwiej naprawić, to nie kosztuje 300 000 netto. Podobne odczucia mam co do nowych aut... W Audi A4 B5 czy Mazdzie 323f wszystko zrobię sam (nie licząc rozrządu). A w nowym aucie tylko serwis

[Śmietan]

Podobne odczucia mam co do nowych aut... W Audi A4 B5 czy Mazdzie 323f wszystko zrobię sam (nie licząc rozrządu). A w nowym aucie tylko serwis

Sprawa względna. Czasem lepiej zapłacić te kilkadziesiąt złotych. Podam Ci dwa przykłady. Miałem Corollę, rocznik 1999. Chciałem wymienić olej, po kilkugodzinnym kombinowaniu podjechałem do serwisu - 20 minut czekania, 20zł zapłacone i święty spokój.
Drugi przypadek jak chciałem zmienić klocki. Zmieniłem co prawda, ale na tyle kiepsko, że po roku musiałem wymienić nie dość, że klocki to zaciski i tłoczki. Także czasem lepiej nie oszczędzać, bo wychodzi się na tym jak Zabłocki na mydle.

[drwalnik]

... wiesz Śmietan, nie każdy ma do tego smykałkę ...

[Śmietan]

... wiesz Śmietan, nie każdy ma do tego smykałkę ...

Ba! Wiem, nie robiłem tego sam przecież.

[pawełcio]

Smykałki nie mam, ale na początku starałem się przy aucie wszystko robić sam. Nie ze wzgledu na oszczędności, raczej ze względu na to, że słyszałem, że niektórzy mechanicy kombinują przy zmianie oleju. Ńowy zostawiają dla siebie, a starego nawet nie tykają. Ale po kilku samodzielnych próbach wymiany, stwierdziłem, że nie ma co i dałem za wygraną

[Rafał i Ania]

Zajmuje się rolnictwem i mam straszne opory przed kupnem nowego ciągnika.

I bardzo słusznie piszesz i bardzo dobrze że masz takie opory , nawet nie kupuj nowego ciągnika za 300 bo jak padnie to na polu będziesz 2 dni czekał na serwis , ( no chyba że robisz koło chałupy)
masz racje z nimi dokładnie jak z samochodami im nowsze tym gorsze. po za tym paliwo do takiego new hollanda czy deera drżysz co lejesz , a ursus czy zetor pójdzie na wszystkim. może moc nie ta na 12 m z opryskiwaczem nie pojedziesz ale większość rzeczy kowal naprawi.

Drugi przypadek jak chciałem zmienić klocki. Zmieniłem co prawda, ale na tyle kiepsko, że po roku musiałem wymienić nie dość, że klocki to zaciski i tłoczki

tzn jak to zrobiłeś odwrotnie założyłeś czy jak?
obstawiam hukawy materiał na okładzinie a tłoczki i zaciski po prostu zapieczone. tego nie da sie zrobić źle a jeśli już to efekt jest od razu (np sam skręca jak którys trzyma i nie odbija)

[Śmietan]

tzn jak to zrobiłeś odwrotnie założyłeś czy jak?

Po prostu źle. Coś było nie tak, że szlag trafił hamulce.

[drwalnik]

Coś było nie tak, że szlag trafił hamulce.

... może zbyt ostra jazda? ...

[Śmietan]

Auto miało 72 konie i 11 lat wówczas, da się takim sprzętem ostro jeździć?

[bromarek]

Auto miało 72 konie i 11 lat wówczas, da się takim sprzętem ostro jeździć?

Znam osobę która ma samochód o jeszcze mniejszej mocy a bardzo często wymienia klocki. Po prostu za często hamujesz.

[Śmietan]

Po prostu za często hamujesz.

No masz. Mówię, że montaż był zły. I uwierz mi, że hamulca używam głównie do zatrzymania auta.

[Blues Brothers]

Śmietan, a słyszałeś o hamowaniu silnikiem