Czym do lasu?

[Piotrek]

Następuje, ukochany przez wszystkich, ciąg dalszy...

[Piotrek]

Oraz nieubłagany, znienawidzony, koniec...

PS. Ale może być więcej. Chcecie?

[RR]

PS. Ale może być więcej. Chcecie?

Ja poproszę i podpytaj syna jak się Jeepek sprawował względem pozostałych - jak widzę - bardziej rasowych terenówek.

[Łolcik]

Fajna przygoda, teraz już wiem dlaczego akurat w Rumunii tak skoczyło spalanie

[Piotrek]

Gdy będą gotowe to resztę zdjęć pokażę tutaj: http://www.lasypolskie.pl/viewtopic.php?p=681930#681930

[Piotrek]

podpytaj syna jak się Jeepek sprawował względem pozostałych

Otóż był za lekki. No i brak blokady był miejscami dotkliwy. I dlatego miejscami musiał korzystać z pomocy tych "bardziej rasowych terenówek". Lub ich załóg

[Śmietan]

Nadchodzi taki czas w życiu każdego mężczyzny, a nawet podleśniczego, że zamierza zmienić swoje leśne auto. Nie dlatego, że ma taką fanaberię, ale dlatego, że po prostu zbliża się nieuchronnie jego kres (auta, nie w/w kierowcy).
Szukam, ale motam się bezradnym pieskiem, jakby to powiedział Adaś Miałczyński.
Wstępnie wytypowałem kilka samochodów które wpadły mi w oko (lista poniżej). Jednak nie bardzo wiem w którą stronę iść. Dla osób które mnie nie znają lub też nie pamiętają:

- jestem wysoki (patrz avatar);
- jeżdżę Pandą II VAN.

Z powyższych informacji wynika, że mam całkiem niezłe drogi. Musicie ponadto wiedzieć, że mam 18km dojazdu do leśnictwa (czynnki jazdy po asfalcie dość istotny), a ponadto leśnictwo dość rozrzucone.

Wstępnie wytypowałem następujące auta:
- Jeep Gran Cherokee II
- Toyota RAV4 I
- Honda HR-V I
- Suzuki Ignis/ Subaru Justy
- Subaru Forester I (po lifcie)

Warunkowo
- Suzuki Vitara do 99 roku.

Pomocy.

PS. Jestem otwarty na gaz.

[giepol]

Nadchodzi taki czas w życiu każdego mężczyzny, a nawet podleśniczego, że zamierza zmienić swoje leśne auto. Nie dlatego, że ma taką fanaberię, ale dlatego, że po prostu zbliża się nieuchronnie jego kres (auta, nie w/w kierowcy).
Szukam, ale motam się bezradnym pieskiem, jakby to powiedział Adaś Miałczyński.
Wstępnie wytypowałem kilka samochodów które wpadły mi w oko (lista poniżej). Jednak nie bardzo wiem w którą stronę iść. Dla osób które mnie nie znają lub też nie pamiętają:

- jestem wysoki (patrz avatar);
- jeżdżę Pandą II VAN.

Z całym szacunkiem ,ale te dwie " uwagi " co do Osoby się wzajemnie wykluczają!!! , nie można być wysokim i jeździć Pandą.... To się nie da... , , .

Wytypowałeś całkiem " stare " samochody, ale dlaczego chcesz się pchać ze " starego w stare"???. Nie lepiej poszukać autka po roku 2005 ( ale nie Pandy )?? , chyba że jesteś mechanikiem-amatorem lub odwrotnie amatorem - mechanikiem ( wersja dowolna ).

P.S.- jest to 102 strona tego tematu i nic się Tobie nie spodobało????

[Piotrek]

- Jeep Gran Cherokee II

Odkąd synek zmienił Granda na KJ gorąco polecam wszystkim Jeep Cherokee KJ

[Sten]

nie można być wysokim i jeździć Pandą.... To się nie da...

Nie znasz Śmietana. On się zmieści i do Malucha bez konieczności wymontowania przedniego siedzenia ... I jak mi się zdaje owe wozidełko do lasu w zupełności by mu wystarczyło.

[Śmietan]

Z całym szacunkiem ,ale te dwie " uwagi " co do Osoby się wzajemnie wykluczają!!! , nie można być wysokim i jeździć Pandą.... To się nie da... , , .

Otóż Panda nie jest taka mała w środku jak wydaje się być z zewnątrz. Co z resztą potwierdza Sten.

On się zmieści i do Malucha bez konieczności wymontowania przedniego siedzenia ...

Wytypowałeś całkiem " stare " samochody, ale dlaczego chcesz się pchać ze " starego w stare"???. Nie lepiej poszukać autka po roku 2005 ( ale nie Pandy )?

Chodzi o to, że ma to być auto głównie do lasu, a nie do kościoła. Dwa, że budżet nie jest zbyt duży...

[Glaca]

Wstępnie wytypowałem następujące auta:
- Jeep Gran Cherokee II
- Toyota RAV4 I
- Honda HR-V I
- Suzuki Ignis/ Subaru Justy
- Subaru Forester I (po lifcie)

Warunkowo
- Suzuki Vitara do 99 roku

Subiektywnie:
- Forester odpada jako pierwszy ( wymaga fachowego serwisu, zadbany będzie drogi w zakupie)
- Grand jako drugi bo z w/w będzie najdroższy w eksploatacji ( paliwo, OC, niektóre części)

Jeżeli sam potrafisz wymienić resor lub pompę wody to Vitara ( i jeżeli faktycznie zależy Ci na dzielności terenowej).

[Capricorn]

Dwa, że budżet nie jest zbyt duży...

Weź po uwagę jeszcze Pajero. Całkiem fajne autka i sam się zastanawiam nad nimi, gdy na moją GV przyjdzie czas.

[Śmietan]

Capricorn, myślę o Pajero ale w zasadzie tylko w wersji 3.0 z gazem.

Glaca, masz absolutną rację.

[borowiak]

Jeżeli sam potrafisz wymienić resor lub pompę wody to Vitara

Hmmmm, zawsze się czegoś nowego dowiaduję

Forester odpada jako pierwszy ( wymaga fachowego serwisu, zadbany będzie drogi w zakupie)

Nie jest z tym już tak źle, ale zgadzam sie, że dobry musi kosztować..... Oglądałem ostatnio wartego uwagi z 2005 r z LPG do opłat za 20 tys zł, 125 KM w automacie. Poza nadżerka tylnego prawego tylnego nadkola naprawdę był OK.
Ja z listy wziąłbym ostatnią pozycję

[trzezwylesnik]

Polecam Rawkę i Forestera z własnego doświadczenia, jak chcesz długo pojeździć to tylko w benzynie bez turbo. Jak to ma pracować lesie i ewentualnie czasami jakieś dłuższe odcinki to trzeba pamiętać, że będziesz ostatnim właścicielem;) Auta nie ma co ukrywać 15letnie i wyżej i tyle tauzenów trzeba wydać za zadbany egzemplarz. CRV też niegłupie tylko większość zagazowane.

[Śmietan]

CRV mi zupełnie nie leży...

borowiak, z Vitara jest ten problem że... jest dla mnie nieco za mała.

Serce podpowiada Forester S ale wrodzony pragmatyzm każde patrzeć w stronę HRV a najlepiej RAV.

[Capricorn]

jest dla mnie nieco za mała.

W takim razie Rawka również może być. O ile na wysokość będzie może ok., to na szerokość już niekoniecznie. Moja żona stwierdziła, że mało miejsca jest w środku tyrpię ją ciągle łokciem w czasie jazdy

[Śmietan]

Capricorn, jest mną pewno lepiej aniżeli w przypadku pandy. Rav to corolla na szczudłach, takową posuadałem i było ok.

[trzezwylesnik]

HRV zgnilizna korozyjno-destrukcyjna bierze dość szybko. A może coś nowego...?