Czym do lasu?

Post autor: **j24** » sobota 09 gru 2017, 22:50

maverick pisze:Doradzcie.
Chce kupić wóz do lasu.
Teren zasobny, dość wilgotny, druga połowa leśnictwa płaska i sucha.

Moje typy:
Grand Vitara II benz.od 2005roku, Subaru Forester III po 2008 benz., Dacia Duster najlepiej po facelifcie,
czy bać się Pajero po 2002 roku trzydrzwiowy 3,2 diesel
Budżet 20-30tys, ewentualnie Dacia droższa, bo młodsza.

A czy masz drugi wóz na szosę (rodzinny), czy ma to być auto jedyne (uniwersalne)?

maverick · Post autor: **maverick** » niedziela 10 gru 2017, 17:06

borowiak pisze:Pajero tylko po lifcie (od 2007) , ma poprawioną pompę wtryskową, starsza z czasem rujnuje kieszeń..

No właśnie. Znam dwie osoby, które płaciły po 6 tys. i 8 tys. za pompę. mankamentem jest pakiet startowy z wymianą zbiornika paliwa na plastikowy za 3,5tys.zł.
Cenowo po 2007 są niedostępne do lasu. Patrzę tylko trzydrzwiowe, biały jest za 35tys., reszta ponad 45tys.
Ale są kurka wodna ładne....

j24 pisze:A czy masz drugi wóz na szosę (rodzinny), czy ma to być auto jedyne (uniwersalne)?

Tak, klasy D w wersji premium

Tak, żeby żonie się wygodnie jeździło. Także zakupy, kościół i żłobek z głowy

A potrzebuje cos do lasu już większe i mocniejsze niż Panda 4x4.
Jednak nie rujnujące finansów.
Rozklądałem się za Nissanem NP300,Navarą, L200 czy Fordem rangerem w roczniku 2007 i młodszym. Jednak one są za duże wg. mnie i moja połowica marudzi i argumentuje "po co ci taka ciężarówka do lasu".

Myślę sobie o podwyższeniu i wstawieniu opon AT.

Post autor: **j24** » niedziela 10 gru 2017, 19:38

A Suzuki Jimny?

Post autor: **Capricorn** » niedziela 10 gru 2017, 19:46

j24 pisze:A Suzuki Jimny?

To raczej dla młodzieniaszków. W moim wieku i z moim kręgosłupem jeździ mi się tym jak bym na taborecie bez resorów się telepał

Post autor: **j24** » niedziela 10 gru 2017, 19:51

Capricorn pisze:
j24 pisze:A Suzuki Jimny?
To raczej dla młodzieniaszków. W moim wieku i z moim kręgosłupem jeździ mi się tym jak bym na taborecie bez resorów się telepał

To była propozycja do mavericka.

Post autor: **Capricorn** » niedziela 10 gru 2017, 20:02

Wiem, ale nie wiem ile ma lat, więc opisałem swoje wrażenia po jazdach tym wozidełkiem

maverick

A Suzuki Jimny?

Miałem okazję sprawdzić dwie wersje z 2000roku i 2006 i ma mniej miejsca niż w Pandzie,w dodatku jest absurdalnie drogi.

Rak · Post autor: **Rak** » środa 03 sty 2018, 23:08

Witam

po raz kolejny, pojawiła się jeszcze jedna opcja mianowicie Fiat Sedici lub Suzuki SX4, oczywiście w grę wchodzą tylko wersję w napędem 4x4.
Co o tym sądzą szanowni forumowicze

Rak · Post autor: **Rak** » środa 03 sty 2018, 23:11

Zaznaczam oczywiście, że samochód jest przeznaczony do jazdy po lesie. Drogi mam raczej dobre. Oczywiście bez asfaltu ale błota dużo nie ma

borowiak · Post autor: **borowiak** » czwartek 04 sty 2018, 04:39

Coś poczyniłem w temacie

http://www.seba4x4.pl/2017/05/07/suzuki ... na-asfalt/

Blues Brothers

Rak, skoro drogi masz dobre, po co ci 4x4 ? to zbytek i koszty ? Caddy, C15, itp są praktyczniejsze

Rak · Post autor: **Rak** » czwartek 04 sty 2018, 13:59

Jest część leśnictwa w której jest mokro. Samochodem z napędem na jedną oś już jeżdżę od kilku lat i stwierdzam, że nie jest to wymarzone auto. C15 już testowałem i raczej nie jest to wygodne auto

Glaca · Post autor: **Glaca** » czwartek 04 sty 2018, 20:02

Może Cię to zaskoczy ale będąc w pracy używałem 4x4 dwa-trzy razy w roku. Jak masz urwanie głowy i musisz dojechać to nie wbijasz się w rów z wodą tylko śmigasz trasą pewną na 100 %.
Chociaż przyznaję że spory prześwit i opony MT to piękna rzecz nawet na co dzień.

Rak · Post autor: **Rak** » sobota 06 sty 2018, 13:57

Glaca pisze:Może Cię to zaskoczy ale będąc w pracy używałem 4x4 dwa-trzy razy w roku. Jak masz urwanie głowy i musisz dojechać to nie wbijasz się w rów z wodą tylko śmigasz trasą pewną na 100 %.
Chociaż przyznaję że spory prześwit i opony MT to piękna rzecz nawet na co dzień.

Nie zaskoczy mnie jak często w roku korzysta się z 4x4 ale chcę mieć komfort w tych kilku momentach gdy będę musiał pokonać jakąś drogę rozjechaną przy zrywce lub wywozie drewna.
I oczywiście zwiększony prześwit i napęd 4x4 dają frajdę

Blues Brothers · Post autor: **Blues Brothers** » sobota 06 sty 2018, 19:36

Rak pisze: zwiększony prześwit i napęd 4x4 dają frajdę

to trzeba było tak od razu

borowiak · Post autor: **borowiak** » niedziela 07 sty 2018, 11:04

No cóż, w tym roku bez tych opon w Kijance wiele bym nie pojeździł po lesie.....

Rak · Post autor: **Rak** » poniedziałek 08 sty 2018, 13:51

Byłem posiadaczem takiej właśnie kijanki

nawet kolor się zgadza, zmuszony byłem sprzedać. Fajne autko ale niestety trafiłem średnio utrzymany model, silnik nie chciał współpracować

Jaki masz tam motor

filipesku

Ja użytkuję SX4 od nowego. Samochód ma przejechane już ponad 200 tys. km. Złego słowa nie mogę powiedzieć. Aczkolwiek nie jest z napędem 4x4 i użytkowany bardziej asfaltowo.

borowiak

Rak pisze:Jaki masz tam motor

Mam dwie, jedna z 1998 r, 2,0 16V z LPG, w tej chwili 290 tys km na liczniku (192 tys km u mnie):
http://www.seba4x4.pl/2016/11/20/kia-sp ... 78-tys-km/
i druga Cabrio z 2000 r, 2,0 16V z LPG, w tej chwili 162 tys km na liczniku (33 tys km u mnie):
http://www.seba4x4.pl/2017/09/19/kia-sp ... k-za-nami/
Nie dam sobie złego słowa powiedzieć

Długą mam 9 lat, krótką 15 m-cy.
Ot i tyle

Rak · Post autor: **Rak** » wtorek 09 sty 2018, 18:09

Miałem wersję cabrio, 118KM ale nie byłem z niej zadowolony. Dwa razy w ciągu 8 miesięcy wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą

urwało mi się koło

, zaczął się sypać reduktor. Poza tym wiele drobnych usterek