Czym do lasu?

Śmietan · Post autor: **Śmietan** » niedziela 18 wrz 2016, 12:48

Tak jak wspominałem wcześniej - mały budżet.

borowiak · Post autor: **borowiak** » niedziela 18 wrz 2016, 14:56

Śmietan pisze:mały budżet.

A tak mniej-więcej?

Śmietan · Post autor: **Śmietan** » niedziela 18 wrz 2016, 15:44

Tak mniej więcej okolice 10 tysięcy.

Post autor: **Capricorn** » niedziela 18 wrz 2016, 20:16

Ktoś mi za dychę Pajero proponował, ale nie znam szczegółów

Śmietan · Post autor: **Śmietan** » niedziela 18 wrz 2016, 20:35

Hmm... nie pali się póki co... na razie zbieram wiedzę.

Glaca · Post autor: **Glaca** » niedziela 18 wrz 2016, 21:34

borowiak pisze:
Glaca pisze:Jeżeli sam potrafisz wymienić resor lub pompę wody to Vitara
Hmmmm, zawsze się czegoś nowego dowiaduję

Ojtam ojtam, zagalopowałem się

Śmietan · Post autor: **Śmietan** » niedziela 18 wrz 2016, 22:06

E tam. Trafiłem swego czasu na ogłoszenie gdzie sprzedający zachwalał zdrową ramę Jeepa Cherokee z 1997 roku.

Glaca · Post autor: **Glaca** » niedziela 18 wrz 2016, 23:19

Wracając do Twojego budżetu - tłumaczyłem kiedyś kumplowi, że auto 4x4 kupione za np. 10 000 będzie podobnie niezawodne jak osobówka za 1000 zł. No i zaskoczyło go to, że do 4x4 opony BFG są ciut droższe, zderzak z windą to prawie 4 000 zł itp.

Ja zrezygnowałem z prestiżu i dzielności terenowej (podobnie jak mój sąsiad leśniczy od południa i wschodu ) - postawiłem ostanio na ekonomię, niezawodność i dostępność używanych części. Spalanie poniżej 7 litrów, powrotów na lince holowniczej 0,0 a na części wydaję rocznie max. z 500 zł. Sam zmieniam klocki, pęknięte sprężyny, zepsute klamki itp.

Śmietan · Post autor: **Śmietan** » niedziela 18 wrz 2016, 23:25

Czyli czym jeździsz?

borowiak

Ja uparcie tkwię przy Kia, kupiłem kolejną do lasu

Śmietan

borowiak pisze:Ja uparcie tkwię przy Kia, kupiłem kolejną do lasu

Ja uparcie będę mówił, że to najgorsza trauma jaką prowadziłem.

Wujek Tułowice

Frontera A lub najlepiej B w benzynie z gazem, nic więcej dla podleśniczego do lasu nie potrzeba

Glaca · Post autor: **Glaca** » poniedziałek 19 wrz 2016, 16:50

Śmietan pisze:Czyli czym jeździsz?

Zwykła osobówka używana ostatnio przez starszą, niepalącą kobietę jeżdżącą tylko do kościoła, która kupiła ją od Niemca - oczywiście płakał jak sprzedawał

Ps. Z tych aut co wypisałeś na początku to (jak będę miał z 15 koła na zakup plus 5 na pakiet startowy) jak dla mnie najfajniejszy zdecydowanie stary Jeep 4,0 lub 5,2 z LPG.

Blues Brothers

Z powyższych informacji wynika, że mam całkiem niezłe drogi.

to po co Ci terenówka ? dla zadawania szyku ? to nie tapółka cenowa, chyba że coś starszego zza wielkiej wody pojemność min 5l

Tak jak Glaca poruszam się osobówkami

Away · Post autor: **Away** » poniedziałek 19 wrz 2016, 18:23

Witam! Ja jestem na etapie testowania VW Lupo, krótkie, w miarę wysokie, o bardzo dobrym kącie natarcia

silniczek 1.7 SDI, spalanie w lesie 4,8 ON/100km. Całkiem ciekawa opcja dla leśnictw z dużą ilością "dolomitowych ekspresówek", a w takim właśnie mam przyjemność pracować. Samochód nawet przestronny, po wyjęciu tylnych siedzeń robi się całkiem fajne kombi. Po 4 latach katowania Polo 6N 1.9D, w końcu odeszło do krainy wiecznych VW

Mam nadzieje, że Lupo wytrzyma tyle ile polówka, pozdrawiam!

poreba · Post autor: **poreba** » poniedziałek 19 wrz 2016, 19:18

Blues Brothers pisze:po co Ci terenówka ? /.../ Tak jak Glaca poruszam się osobówkami

Ja zaobserwowałem, że ostatnio moje SzKoleżeństwo terenowe "terenówek" się wyzbyło, co majętniejsi suwy i krosołwery ujeżdżają do kościółka, a w teren... w golfach (i tym podobnych). Uzasadnienie jakie usłyszałem identyczne z przytoczonym powyżej: tanie w zakupie, utrzymaniu. Jest minus: mały bonus przy szrotowym pożegnaniu, bo lekkie.

SZCZEPAN · Post autor: **SZCZEPAN** » czwartek 20 paź 2016, 06:42

http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,2293391

borowiak · Post autor: **borowiak** » czwartek 20 paź 2016, 09:36

Rzetelność dziennikarzy..... Dwa różne modele Toyki na zdjęciu z tym samym podpisem modelu......
U góry mamy faktycznie J 40 (oznaczenia FJ, BJ, HJ były zależne od rodzaju silnika i wersji nadwozia), na dole zaś mamy FJ Cruiser..... Produkcja trwała nie 26 lat, a 41, od 1960 do 1984 w Japonii, od 1968 do 2001 w Brazylii.

aldebaran · Post autor: **aldebaran** » niedziela 30 paź 2016, 11:42

Ma ktoś jakieś bliższe doświadczenie z Suzuki Ignis? Celowałbym w wersję 4x4, ale w sumie niekoniecznie. Przeznaczenie to jazda codzienna + do lasu, ale drogi są dobre, "dolomitowe ekspresówki"

W jakieś paryje nie mam zamiaru się pakować. Jak tam z awaryjnością, na co uważać przy ewentualnym zakupie itp?

Łukasz91 · Post autor: **Łukasz91** » niedziela 30 paź 2016, 14:40

Posiadam Suzuki Ignis I do lasu. Silnik 1,3 benzyna z LPG, spalanie 9-10 l. Silnik bezawaryjny bardzo dobrze spisuje się z LPG. Wsadziłem opony 175/80 R 14 więc jeszcze dodatkowo zyskałem na prześwicie. Elementy zawieszenia dosyć drogie jak na osobówkę. Minusem jest mała ilość dostępnych części używanych. Zawieszenie twarde i samochód trochę skacze na wybojach. Jeżeli posiadasz teren z dobrymi drogami to auto godne polecenia.