PROBLEM Z TEMPOMATEM

[góral bagienny]

Ktoś się może zapytać: a cóż to za problem? W naszych krajowych warunkach tempomat to tylko mało istotny bajer, którego nie ma gdzie użyć, a wypróbowywanie tego jako ciekawostki od czasu do czasu może tylko nieść niepotrzebne zagrożenie. I ja się z tym zgadzam, no ale posłuchajcie.
Prawie dwa lata temu kupiłem, zresztą dzięki bezcennym radom fachowców z tego forum (DOMATORZE, gdzieś Ty znikł?!) auto z którym od razu żeśmy się polubili i trwa to do dzisiaj. Jest to Jeep GCh 4.0 benz z roku 1998. Jak wszystkie jepki szerokie jest bogato wyposażony, oczywiście w tempomat również. Wypróbowałem tę nowinkę, a jadąc na zagraniczne wojaże po prawdziwych autostradach to nawet wykorzystałem go zgodnie z przeznaczeniem i byłem zadowolony, że jest.
Ale później zdechł. Po prostu przestał reagować na przyciski (sterowanie w kierownicy) a ikonka informująca, że jest włączony od czau do czasu sama się zapalała, co o niczym nie świadczyło. No i dobrze, był ale się zbył, nie będę z tego powodu napychał kabzy specom.
Aż tu pewnego razu załączył się sam z siebie, ale tym razem nie tylko zaświeciła się ikonka lecz również pedał gazu uciekł do podłogi, a silnik wszedł na jakieś 6000 obrotów i auto zaczęło rwać do przodu. Na szczęście na wciśnięcie hamulca zareagował prawidłowo, czyli się wyłączył. Taka sytuacja powtórzyła się jeszcze raz. Skojarzyłem to z faktem, że wcześniej nacisnąłem przycisk włączający tempomat i coś tam próbowałem też z innymi jego przyciskami, chcąc się upewnić, czy przypadkiem nie ozdrowiał. Reakcji żadnej nie było, ale zaszła ona jakąś godzinę później.
Przestałem bawić się przyciskami to i taka niespodzianka już się nie powtórzyła. Jednak czy coś podobnego nie stanie się kiedyś na śliskiej drodze podczas pokonywania ostrego zakrętu? Przecież sterowanie tempomatem jest przy kierownicy i można przycisnąć coś zupełnie nieświadomie.
Na razie jeżdżę i nie myślę o tym, ale pewnie nie ma co zwlekać z wizytą w jakiejś ASO dla Jeepa, gdzie za samo podpięcie wtyczki do komputera zapłacę więcej niż do tej pory za wszystkie drobne naprawy, które byłem zmuszony wykonać. Zresztą nie tylko o forsę chodzi, ale i o lenistwo, bo do najbliższego tego typu warsztatu mam prawie 150 km.
Nie tyle liczę na jakąś radę, co ciekawy jestem, czy ktoś miał jakieś podobne doświadczenia ze świrującym pojazdem .

[Sten]

Podpytam Jacka, on też ma tempomat, ale czy miał z nim problemy, to nie wiem, natomiast z elektroniką ma co i rusz. Obecnie przestały mu działać elektryczne szybki. Może tylko szyberdach otworzyć, z kolei centralny zamek zamyka wszystkie drzwi z wyjątkiem tych od strony kierowcy. O innych drobniejszych pierdółkach nawet nie będę wspominał. Coś mi się zdaje, że elektronika nie jest najmocniejszą stroną tych autek.

[textor]

Na Twoim miejscu bym nie zwlekał z opanowaniem tematu, bo faktycznie może zdażyć się nieszczęście. Podpytaj na www.jeep.org.pl . W każdym rejonie kraju powinien znaleźć się ktoś kto ogarnia Jeepy.