kia sportage I

[Domator]

Po wymianie tulei w tylnym wahaczu (pod osią) problem stuków przy zmianie biegów praktycznie zniknął. Tak było w mojej

[giepol]

Domator, a jak tam sprzęgiełka? zadziałały?. I jaką masz opinię o KIA I co do innych aut których używałeś w terenie.

[Domator]

Domator, a jak tam sprzęgiełka? zadziałały?

Sorki przez codzienne dojeżdżanie wypadło mi z głowy, żeby dostarczyć Ci je z powrotem.... Nie pasowały, nabyłem nowe AVM.

I jaką masz opinię o KIA I co do innych aut których używałeś w terenie.

Moja przez rok przejechała około 32 tkm, wymieniono szczęki hamulcowe, tuleję wahacza, tuleję panharda, tylne amortyzatory i sprężyny. Można powiedzieć, że wszystkie z tych rzeczy to czynności obsługowe, tak więc nie mam do niej żalu. Wymianę sprzęgiełek zaliczam do awarii. Naprawdę nie mam jak na razie negatywnych odczuć, w zimie na stale zapiętych dwóch napędach dochodziła do 16 l LPG, obecnie przy dojeżdżaniu schodzi do 10 l LPG. Właściwości terenowe na fabrycznym ogumieniu nie są zniewalające, ale radzi sobie. Ot i tyle

[michno45]

podajcie panowie i panie jakiego rozmiaru opon uzywacie w terenie a jaki na czarme

[borowiak]

podajcie panowie i panie jakiego rozmiaru opon uzywacie w terenie a jaki na czarme

Ja jeżdżę na 205/75/15. Maksymalny rozmiar, który zniesie Kia Sportage bez przeróbek to 235/75/15, wymagane jednak jest założenie felg bardziej minusowym ET. Najlepiej o 20 mm. Powoduje to "przemieszczenie się" opon na zewnątrz i skutkuje większą stabilnością auta, ponadto dzięki temu większe opony nie obcierają o wewnętrzną część nadkola.